Sistership

Ogni altra nave di proprietà dello stesso armatore rispetto a quella nei cui confronti (o in relazione al cui esercizio) si reclama un credito od un diritto. Con la disciplina introdotta con la Convenzione di Bruxelles del 10 maggio 1952 sull’arrest of ship, si prevede, per determinate categorie di crediti (c.d. maritime claims) la possibilità di sequestrare anche la sistership oltre alla nave in relazione a cui il credito od il diritto sono sorti.